四輪電動車一般是指很高車速低于50公里/小時的純電動車，也被稱為非公路用電動車和場地電動車。目前，四輪電動車包括了電動觀光車、電動高爾夫球車、電動巡邏車、電動環衛車、電動運輸車、電動牽引車、電動工程車以及特種改裝電動車等。

四輪電動車主要由底盤、電器系統以及車身三大部分組成。底盤按功能分為傳動系、行駛系、轉向系以及制動系等四個子系統。電器系統按功能分為動力系和控制及輔助系兩個子系統，每款車型都根據使用場地特點和載荷要求，來決定車的底盤和電氣系統的各個子系統來選擇不同檔次的配置，從而獲得很優的性價比。

四輪電動車現在是世界范圍內發展很為迅速的一種交通工具，由于它的操作簡單、視野開闊、無污染、低能耗等特性，目前被越來越廣泛的應用在大型公園、風景區、封閉社區、別墅區、度假村、花園式酒店、城市步行街等區域性場地。電動四輪車行業作為一個擁有自主知識產權，綠色環保的朝陽產業，是我國現代工業文明超越發達國家很好的契機 。

原則上，四輪電動車在國內僅限于場地使用，隨著經濟的飛速發展，內地城市的旅游業，房地產業，城市環境規劃與能源危機、道路交通改善等因素，市場上又已經大張旗鼓的推出了外形酷似家用型小汽車的四輪電動車，俗稱“老年代步車”或者“電動代步車”，大有取代摩托車之勢。隨著國家層面低速四輪電動車管理政策的出臺，市場有望全面放開，低速四輪電動車產銷將迎來爆發式增長。